Przyczyny wyłączenia zespołów prądotwórczych z silnikiem Diesla
1. Akumulator rozruchowy urządzenia jest uszkodzony. Akumulator rozruchowy urządzenia nie był konserwowany przez długi czas, a wilgoć elektrolitu nie może być uzupełniana na czas. Ładowarka akumulatora rozruchowego nie jest wyposażona. Akumulator rozładuje się po długim czasie naturalnego rozładowania lub ładowarkę trzeba będzie regularnie ładować i ręcznie odwracać. Zaniedbanie operacji przełączania, liczba baterii nie może spełnić wymagań.
2. Woda dostaje się do silnika wysokoprężnego. W wyniku kondensacji wody i gazu w powietrzu krople wody przylegają do wewnętrznej ściany zbiornika paliwa i wpływają do oleju napędowego, powodując przekroczenie normy zawartości oleju napędowego. Ten olej napędowy dostający się do wysokociśnieniowej pompy olejowej silnika spowoduje korozję tłoka precyzyjnego sprzęgła i poważnie uszkodzi jednostkę.
3. Przy dłuższym przechowywaniu właściwości fizyko-chemiczne oleju ulegają zmianie, co skutkuje pogorszeniem stanu smarowania agregatu podczas pracy oraz uszkodzeniem elementów agregatu.
4. Zanieczyszczenia dostają się do sita filtra, a plamy oleju lub zanieczyszczenia osadzają się na ściance ekranu filtra, co zmniejsza jego zdolność filtracyjną, nadmierne opady, a ścieżka oleju nie jest gładka, co uniemożliwia dostarczanie oleju podczas transportu. olej i uderzenie.
5. Pompa wody, zbiornik na wodę i rurociąg wodny nie były przez długi czas czyszczone, co powoduje, że cyrkulacja wody nie jest płynna.
